RideNode | Die Zukunft der Transportindustrie auf der blockchain

in #ridenode2 years ago (edited)

                 

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Natürlich möchte jeder ein langes und glückliches Leben führen, ohne Gefahren ausgesetzt zu sein. Und das ist völlig normal. Aber leider ist unsere Gesellschaft jeden Tag mit verschiedenen Arten von Gefahren konfrontiert. Nehmen wir zum Beispiel die Produktion eines Autos. Wenn der Hersteller ein minderwertiges und nicht überprüftes Auto produziert, kann die Person, die dieses Auto kauft, leicht in einen Unfall geraten. Sie können auch den Bereich der Gesundheit nehmen, wenn Medikamente von geringer Qualität oder überhaupt eine Fälschung sind, dann kann dies die Gesundheit des Patienten schlecht beeinflussen. Im Allgemeinen können solche Beispiele eine große Anzahl anführen. 

Nur wenige Menschen wissen, aber alle bekannten Uber hat keine hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit, sowohl für Fahrer als auch für Passagiere. Das zeigt uns die Statistik.

Uber-ein weltweit bekanntes amerikanisches Unternehmen, das eine Anwendung für Mobile Geräte entwickelt hat, mit der Sie ein Taxi finden und anrufen können, es auch bezahlen oder Essen liefern können. Stellen Sie sich vor, an einem Tag macht Uber weltweit etwa fünfzehn Millionen Fahrten. Dementsprechend gefährdet eine große Anzahl von anderen Menschen. Ja, und das ist nicht erfreulich, sondern im Gegenteil traurig. Und mit diesem Problem muss etwas getan werden. Und es gibt eine Lösung und das BayRide-Projekt bietet Es mit seinem internen ridenode-Token an.  

Darüber hinaus, abgesehen von der Sicherheit des persönlichen Charakters. Jeder Teilnehmer der Reise erhält seine Vorteile. Denn soweit Sie vielleicht wissen, viele Fahrer wie die Welt-Giganten wie Uber & LIFT berechnen nur eine riesige provision von Ihren Fahrern. Dadurch verdient der Fahrer selbst zu wenig Geld. Das bringt manchmal viele Fahrer zu extremen wie Selbstmord. Und das ist traurig.

Auf diese Tatsache Besondere Aufmerksamkeit schenkend, beabsichtigt das Entwicklungsteam, alle Fahrer mit einer provision von 0% zu versorgen. Damit entfernen Sie die Fesseln der Arbeit, die viele Unternehmen im Personenverkehr engagiert umhüllen. Und um ehrlich zu sein, halte ich es für richtig. Denn neben der Zeit, die der Fahrer für die Arbeit verbringt, verbringt er auch seine Gesundheit, das Nervensystem und all diese Entbehrungen fließen schließlich in eine schlechte Gesundheit. Was wünschenswert ist, um den regelmäßigen Urlaub und Erholung zu korrigieren. Und wie Sie wissen, jeder Urlaub erfordert Finanzen. 

                             das Projekt 

BayRide ist eine absolut dezentrale Anwendung, die ähnlichkeiten mit anderen ähnlichen Anwendungen hat, die mit der Lieferung verbunden sind, ein Taxi anrufen und so weiter. Aber BayRide hat ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal. Und diese Besonderheit ist die Dezentralisierung. Das heißt, diese Anwendung hat eine hohe Sicherheit, Zuverlässigkeit, Transparenz und Unveränderlichkeit der Daten. Sie stellen sich wahrscheinlich die Frage, können nicht alle Probleme Dezentralisierung lösen? Ich kann Ihnen eine Antwort geben – alles!

  • Da die Vorteile der Anwendung absolut alle Benutzer haben, um die überprüfung zu bestehen, gilt dies für Fahrer und Passagiere.
  • Absolut alle Transaktionen werden durch intelligente Verträge durchgeführt werden. Und das ist ein großes Plus, da der Fahrer Sie nicht in Bezug auf die Zahlung und in Bezug auf die Route täuschen kann.
  • Das gilt auch für die Fahrgäste. Da wird jede Fahrt aufgezeichnet.  

                                    Qualität 


Neben der hohen Sicherheit und Zuverlässigkeit hat BayRide einen weiteren interessanten Vorteil. Nur wenige Menschen wissen, dass bekannte Transportunternehmen von Ihren Fahrern nur raumkommissionen nehmen. Und dadurch verdienen die Fahrer praktisch nichts. BayRide hingegen wird keine Provisionen von seinen Fahrern übernehmen. Und das ist ein großes Plus.

                                    Über Token

Das interne BayRide-Token ist RideNode. Dieses Token ist nicht nur für die Bezahlung von Dienstleistungen im BayRide-System, sondern auch für die Bezahlung von täglichen Operationen, zum Beispiel Landtransport. 

Der name des Tokens ist RideNode

  • Symbol-RIDE
  • Plattform-ETHEREUM
  • Standard-ERC20
  • Gesamtzahl der Token– 25 000 000 000
  • Anzahl der Token zum Verkauf– 10 000 000 000
  • Preis für 1 Token-0.05 USD
  • Akzeptierte Währungen: BTC / ETH / USD / USDT
  • Die Mindestgebühr beträgt 5 000 000 USD
  • Die maximale Gebühr beträgt 500 000 000 USD
  • IEO Zeitraum-11/22/2019 bis 02/14/2020
  • Token-Verteilung:
  • 70% - Öffentlicher Verkauf
  • 10% - Botschafter und Bounty-Programm
  • 20% - Gründer und Team  

                                    Befehl

Das Team des BayRide-Projekts ist nicht sehr groß und alle haben große Erfahrung in Ihren Bereichen. Es umfasst Experten für informatik, Finanzen und so weiter.
 

 

                            Schlußfolgerung 

Meiner Meinung nach sieht das BayRide-Projekt vielversprechend aus. Ja, es gibt viele solcher Anwendungen jetzt, aber BayRide wird dezentral sein und das ist ein großer Vorteil gegenüber anderen ähnlichen Anwendungen. Ich denke, wenn das Team weiterarbeiten wird, auch wenn IEO erfolgreich ist, dann hat das Projekt alle Chancen, berühmt zu werden und Ihre Anwendung wird auf der ganzen Welt verwendet werden. Am Ende seiner überprüfung möchte ich noch einmal darauf achten, dass das Entwicklungsteam dieses Projekts versucht, in die üblichen Prozesse für uns zuverlässiger, qualitativ hochwertige und vor allem sichere Werkzeuge für die Kommunikation uns miteinander zu bringen. Was ich für einfach lebensnotwendig halte. Für eine ausführlichere Bekanntschaft mit dem Projekt können Sie auf den folgenden Links gehen)

Einzigartigkeit des Textes 100 %https://text.ru/antiplagiat/5e37925a8684f 

 

                              

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gold is good. have on his very many extract. but blockchain technology creates taxi it's cool! I'm for future technology

Yes, sir, in the future, all taxis will be on the blockchain)))

it would be good, of course but I don't think we'll live to see it.

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